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张全雷接受多家媒体专访:《张全雷:我们站在一个行业改革的起点上》

发布日期:2017-8-5   点击次数:959782

 原标题《我们站在一个行业改革的起点上》


摘要:嘻哈学车是全国率先推出的线上预约,线下人工智能教学的学车平台之一,也是一只“独角兽”。作为中国新一代创新型企业的代表之一,如何看待自身的快速成长?通往未来的道路上,这只“独角兽”有怎样的新战略?我们带着一系列问题,采访了嘻哈学车创始人张全雷。

“过去三年的变化超过了之前的三十年”

  问:当前,中国驾培正在经历历史最大变革、寻找新动能,嘻哈学车在其中能扮演怎样的角色?

  答:工业时代我们的交通学习西方的先进经验,互联网时代我们有机会弯道超车。过去三年发生的变化超过了之前的三十年,如果你离开中国三年,去一个与世隔绝的地方再回来,你会发现你完全跟不上了。这些变化,更多是由市场和独角兽企业发起,自下而上,让人意想不到,是一种突破式创新。

“中国充满变化,中国在引领变化”

  问:作为“驾改的拓荒者”,嘻哈有哪些成长心得?

  答:首先要感恩。嘻哈成立才二年时间,员工平均年龄只有25岁。不是每个国家都有年轻企业批量产生、快速成长。如果我在欧洲、日本,可能只能去大企业打工,但在中国还是有机会通过创业改变一切。中国充满变化,中国在引领变化。只有变化,年轻企业才有机会,年轻人才有机会。

  当然挑战也很大,需要不断创新,因为解决问题的难度在不断加大,中国一个城市的学车人数比如合肥每天就有上千笔交易,所以需要创造性地解决问题,技术深度和技术要求远远超过当下中国其他行业。同时,嘻哈也在积极发展C端业务,嘻哈在电子快消品、日常消费品都有投资,嘻哈希望把自身在驾培行业的产品创新和技术积累的成果、经验输出到其它相关领域。

“通过智能互联网连通所有的驾培企业”

  问:如何看行业发展所处的阶段?

  答:还是很早期。学车软件诞生也只有不到三年时间,学车电子教练也只发展了两年时间,生态系统还在酝酿更多创新,我们站在一个行业改革的起点上,我们很兴奋。嘻哈的使命是让学车更轻松、更愉快,希望可以通过智能互联网技术解决驾培行业的经营落后,体验等问题,提高整个驾培的运营效率。下一个五到十年,我们将看到一场共享学车和智能交通革命,这场产业革命现在只是开始。

智能驾驶技术:“未来会大规模普及”

  问:未来会是怎样的学车方式?

  答:中国很多城市汽车每年大量增加,但道路增加有限,不可避免走向拥堵。未来城市需要新的解决方案,在我们看来就是让智慧驾培把好第一道出行关。今天嘻哈这种“智能互联网+驾校”的平台只是第一步,无人驾驶技术在未来十年一定会成熟,实现商业化、完善政策法规还需要时间,但在未来的几十年会大规模普及。嘻哈希望变成汽车物联网运营商,希望能够从开创者平台变成国家级乃至世界级的科技公司,推动未来三到十年驾培和智能交通产业的变革。

“让教练员有职业尊严,帮助教练员提高收入”

  问:如何看待驾培这个行业的从业者?

  答:今天实际上嘻哈服务得还不够好,发展太快了,还没来得及建设一个特别良好的教练员生态。我觉得嘻哈应该有义务去服务好教练员,能够让教练员为这份工作感到骄傲。所以我特别希望在未来几年时间里,能够让教练员有职业尊严,甚至变成驾校的合伙人,帮助教练员提高收入。这个领域应该逐步放开市场,让提供优质服务的人变成这个领域的中坚力量。