张全雷，1982年出生，毕业于合肥工业大学经管学院工商管理专业，2012年2月创办国华公司，开创北斗卫星高精度GNSS应用于驾考系统的先河。驾校高精度GNSS模拟考试车创始人，驾校电子教练发明人;国华公司，嘻哈网络创始人，国华书院发起人兼执行院长，安徽省驾培行业协会副会长，2015年7月出任中国最大移动互联网学车“嘻哈学车”董事长兼CEO。

    我们自己画了一张战略图，特别清醒地认为，应该解决中国人学车难的问题，尽可能最大化地使用移动互联网资源，带来环保的收益。

    去年七月初七中国人的情人节，国华光电、嘻哈学车突然宣布，原国华光电董事长兼首席执行官张全雷出席国华光电、嘻哈学车联合CEO。就在市场一片哗然之际，张全雷和他的团队依旧保持低调面对市场。如今合并已经过去半年多的时间，张全雷首次站上台前.......昨日作为华东地区唯一的参与媒体与张全雷对话，畅谈国华光电、嘻哈学车合并后开拓新业务的畅想及未来。

融合好合并后腾出资源开拓新业务

    “只有一个事业足够伟大，大家才会为了一件事情放弃一些东西，我们放弃了自己的固守或者坚持心。”

    在国华、嘻哈内部，都知道张全雷是个工作狂，从上午6：00到凌晨2点，基本上都是张全雷的工作时间。按照约定时间，张全雷出现在交流会现场，简单地将头发打理一下，一身简约的休闲服饰，既有CEO的气场也像温和的邻家大哥。

    对于外界一直质疑两家公司能否很好的整合，张全雷说：“国华光电和嘻哈学车是中国合并历史上比较少有的。我看过很多并购案子，很少能看到融合这么好的。”我们融合的好也有我们内在力量。

    “我们现在称线下团队为‘国华那边的兄弟’。”张全雷笑着说：“国华光电他们主要运营的是考试系统业务，两边线下的业务整体都是嘻哈战略部负责人在做。驾培这一块是国华、嘻哈都在并行往前走。”张全雷认为，国华光电和嘻哈学车合并后，使得两家公司的资源、产品、技术高度融合。因此能够腾出资源开拓新的业务。

    对于合并后的效果，张全雷直言自己很满意。“我觉得最骄傲的一点我们两个团队都有极大的包容心，尽管看似风马牛不相及的业务范畴，突然间放下就能够拥抱在一起，这是很需要高度、格局和胸襟的。我们觉得自己做的事情是有意义的，如果只是为了赚钱那就会没有任何凝聚力。只有一个事业足够伟大，大家才会为了一件事情放弃一些东西，我们放弃了自己的固守或者坚持心。”

咋赚钱搭平台暂不引入盈利业务

    在平台上做业务的延展才有平台的价值。就像当年的淘宝，不是一个垂直链条，而是一个大平台，什么都在里面卖，用户才会越来越多，学车其实也一样的。”

    学车软件作为一个典型的移动O2O入口，未来拥有非常大的发展空间。嘻哈学车将来会不会引入其他盈利业务?

    对此，张全雷明确表示“对于盈利，在短期内并没有太大的考量。但是我们觉得很多合作要考虑消费者，无论O2O还是各种各样的合作，一定要给消费者提供利益，这个才是核心。消费者有附加值的我们会推，这些服务只要有价值一定会能盈利。但是盈利在我们的战略中是第二个被考虑的。”

    对于未来O2O业务的具体形态，张全雷设想了这样一个场景—“未来我们知道学员可能要去咖啡馆，我们有可能给他提供一个服务，在练车时就可以把咖啡点了，把费用付了，他练习之后咖啡准备好了，他扫个码就结束。”

    对于未来的发展，张全雷说他们的策略是做淘宝一样的平台。“在平台上做业务的延展才有平台的价值。这不是说我们有多贪心，它确实是我们这个业务生存之道，就是必须要把平台搭建起来，就像当年的淘宝，不是一个垂直链条，而是一个大平台，什么都在里面卖，用户才会越来越多，互联网学车其实也一样的。”

    而说到未来的盈利，张全雷则认为：“亚马逊也是不盈利的，他所有的钱都是提高速度的，盈利不盈利可能毛利润上大家都盈利了，净利润上有一个费用，补贴回去的成本做别的了。”张全雷停顿了一下说：“最经典的案例就是淘宝。阿里创建淘宝2003年，10年免费。今天的互联网都是一样的，如果早期想赚钱，想盈利是必死无疑的。”

战略观最大化使用资源解决学车难

    怎么样解决学员的问题，教练员的问题，以及驾校的问题，是在解决我们企业怎么生存的最核心，只要把这三方都伺候好了嘻哈学车才有可能有未来!

    嘻哈学车最近推出了互联网约车、网上报驾校、嘻哈号外自媒体业务，其业务范围越来越广。那么嘻哈学车的战略到底是什么?

张全雷给出的答案是：“我们自己画了一张战略图，特别清醒地认为，应该解决中国人学车难的问题，尽可能最大化地使用资源，带来环保的收益，这些都是我们希望带来的效果。”

    张全雷这样分析业务模式维度：“学车现在有太多的方式，我们大概有这样子的一个战略板块，一个从价位上有一个区分，从学车的方式上有一个区分，从学员本身学员是谁有一个大概的区分，有几个维度来分我们到底哪一块业务是针对什么样子的一个业务模式。”张全雷解释说：“我们其实就是一家互联网服务公司，我们学习的应该是全球最好的互联网服务公司他们怎么做的。”

    “怎么样治标治本解决学员的问题，教练员的问题，以及驾校的问题，是在解决我们企业怎么生存的最核心，只要把这三方都伺候好了嘻哈学车才有可能有未来。怎么做好呢，就是怎么样用大数据解决教练车的使用效率。”对于如何改革和达到共赢?张全雷说：“我们想的方法就是用降低教练车零空转提高单位时间的方式，教练车大数据接单以及将来叫单的方式提高他的收入，使得驾校单位教练车及教练员剩下的钱很多，这样大家都很开心。我们作为一个平台方，最重要的还是先让模式走起来，这个是总核心。在我们平台上每天接单量是全国NO.1，是竞争对手的3倍左右。我们希望各位朋友撑我们一把，撑出一个中国将来移动互联网最大的公司。”